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波形护栏厂家分析高速护栏网的设计高度

发布时间:2019-08-16 16:55:26   来源:旭豪交通工程有限公司   评论:0 点击:

公路护栏网的安装高度是人们日常行驶的一个重要项目,因此高速护栏的高度应合理设置。

护栏网立柱的高度基本上决定了隔离设施的安装高度。该指标是防护网设计中的一个重要参数,其取值高度直接影响到防护网的成本和使用效果。护栏网高度选择中考虑的主要因素是人流密度和沿线地形。冷弯等边槽钢的规格有六种选择形式,可在不同的载荷条件下选择。同时规定在满足强度和稳定性的条件下,也可采用其他截面形状合适的钢材。从槽钢柱主力方向的角度看,规范的选择应使Y轴周围的核心转动惯量增大。国家JTJ074-94围栏标准规定的有效高度范围在1.6米至1.8米之间,该范围主要考虑成体高度,主要设计目标是防止倾覆。据观察,人们要进入高速公路时,往往会破坏护栏网,损坏部位小于1.2m。设置更高的围栏可以更好地防止人通过,但不能防止人进入高速公路。真正能规范人们行为的是法律意识和社会文明。随着社会的发展,人们法律意识的提高,违反交通法规的人数必然下降。在英国等发达国家,公路双环网的设计高度也在1.3米左右。因此,护栏网不应设置得太高。建议护栏网外露高度一般为1.2m~1.5m,特殊区域为1.6m。这个高级别的人不容易跳过去节省投资。护栏网柱的间距设置是什么;

随着护栏柱高度的降低,建议将护栏柱间距从每公里4米设置为5米至201米。

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如果设定为4米,251每公里,即50列每公里。在农村附近经常使用铁丝网和带刺铁丝网。网格应采用金属网或钢丝网。因此,这种类型的网络对人是无害的。设计中应采用低密度(0~60 cm)10×15 cm孔和上部稀疏(60~120 cm)隔离网20×30 cm孔,达到节约材料和成本的目的。然而,由于钢板网的造价高于金属网,美观稍差,对复杂地形的适应性较弱,目前我国修建的公路很少使用。

金属网有三种:编织网、焊接网和插花网。通常使用焊接网。焊接网有两种:盘管网和薄板网。由于其安装简单、整体强度高、对复杂地形适应性强(网格可随意裁剪),一般设计中应推荐使用卷帘网。在山区、林区、牧区和其他人口稀少的地区,由于成本低,宜采用尖头钢丝。建立立柱安装基础;

在公路隔震格栅柱的安装中,钢柱通常采用水泥混凝土基础预制而成。为便于柱的处理和安装,地基尺寸应根据地质条件和应力条件确定,且不应过大。建议地基采用20(长)×20(宽)×30(高)cm水泥混凝土预制砌块。直线段每30米可安装一根加强柱。埋深小于50cm,两侧加斜撑。水泥混凝土预制和木柱可直接埋入约30-40厘米的深度,无基础。当木柱埋在地下部分时,宜进行防腐处理。

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